 
 
         沪公网安备 31011502001494号
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					4月17日我有幸参加了由公司组织的易制毒化学品企业管理人员的培训,此次培训课程分为禁毒教育宣传和《药品类易制毒化学品管理规范》法规二个部分。
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					古人曰: “勿以恶小而为之,勿以善小而不为”。5S管理的根本是整理、整顿、清洁、清扫,其中每一件都是非常细小、简单的事,都是每位员工力所能及的事。
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					多巴胺、去甲肾上腺素、肾上腺素….这些耳熟能详的名字对我而言接触最多的是在销售发票上。和大多数电视广告、户外广告上看到的药品不同,“禾丰”生产的药品从来就不是平民百姓能在药店里随便买到的,所以普通老百姓对它们知之甚少,只是听说过强心针什么的。真具体到药名估计知道的人不会像了解“百服宁、阿司匹林、沐舒坦”等等的那么多,然而让我真真切切感受到它们存在的意义却是在我观看《急诊室故事》的时候。
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					在公司这次大力推进企业精益管理前,我对精益这个词的理解仅仅停留在单个字义上,而其实,精益管理的思想可以是:减少浪费、降低成本、提高效率、持续改善、提升满意度等等。精益管理是通过一系列的方法和工具来定义管理中的问题,测量浪费、分析浪费产生的时间、区域、过程和原因,进而获得减少浪费的方法,达到减低成本、提高效率的目的,并且将这一改善持续发展下去。
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					上周末在澳大利亚的墨尔本进行了2016年的F1揭幕战。新赛季车手们要用新车面对21场比赛以及全新规则下加入的新轮胎系统,每场比赛可选轮胎从2套加为3套同时在原有4种配方上添加了紫色标示的极软胎配方,相信这会让今年的轮胎策略更为丰富让比赛更富变数。另外新改动的排位赛机制却大受人们诟病,新规则下3个计时段的后半段每90秒将淘汰一位最慢的选手。这个规则被大众称为“90秒大逃杀”,听着不错但是赛前遭到了许多车手的反对。在正式排位赛时也表现极差,由于时间过紧许多我无法看到车手在赛道上追求急速到最后一刻,只能在跑完一两个计时圈后便为了保护轮胎早早回到维修站挂机,这在Q2与Q3两个时段制造了大量垃圾时间,倒数几分钟本该激烈无比的赛道上却已然没车让人看了一头雾水。值得庆幸的是在后一天国际汽联感受到了所有人的怨气取消了这个失败的新规则。当然这并不影响赛手们的发挥,最终奔驰车队的汉密尔顿仍然以1:23.837这一打破了当年舒马克的赛道纪录的成绩夺得杆位与队友罗斯伯格还有法拉利的瓦特尔获得排位前三。
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